第二节变形观测

桁架下挠变形观测：在街架下弦杆上设7个观测点，在每榀桁架组装完毕之后进行第一次标高观测，待桁架脱离承重架二之后再进行第二次标高观测，比较桁架变形情况。
承重胎架沉降变形观测：由于桁架及脚手架自重影响，承重胎架必然出现不同程度的沉降，根据观测结果相应地对桁架标高进行补偿，以保证桁架空间位置的准确性。
承重胎架倾斜变形观测：:每次桁架组装滑移完毕之后，必须对承重胎架倾斜情况进行观测，以保证测量平台上中心线及控制节点在水平位置的准确性。
同步滑移的测控：在滑移轨道侧面每50mm一格刻度并编号，滑移时通过焊接在支座上的指标器进行刻度比较，进行同步滑移的控制。

第九章工期控制

(l)科学管理：建立科学管理的组织体系，严格按项目法组织施工，项目与各工段签订工程量定额承包合同，明确责、权、利，最大限度地调动了全体员工的积极性和责任感。
(2)严格网格计划，实施动态管理：根据施工进度总体网络计划，制定了月进度计划、周进度计划及日工作计划，为了配合月、周、日计划的实施，还根据工程的特点配套制定了每榀桁架吊装计划机械设备的配备计划、劳动力分布安排计划等，及时围绕计划达到的目标解决制约工期的各种问题，如本工程仅有一台H3/36B行走式塔吊，吊能不足，制约了工期，项目就制定了塔吊使用的计划申请制度、动态管理，用活用足了塔吊吊能。
大力推广应用新技术、新工艺、新设备，提高科技含量，加快了施工进度。


第十章质量控制

(l)建立严密有效的质量保证体系：根据GB/T19000一IS09000系列标准的要求，建立了组织、职责、程序、过程和资源五位一体的质量保证体系。由项目经理直接负责、项目副经理中间控制、专职质检员作业检查、班组质量监督员自检互检，将每个岗位、每个职工的质量职责都纳入项目承包的岗位合同中并制定严格的奖罚标准，使施工过程中的每一道工序、每一部位都处于受控状态。
(2)建立明确的质量目标和计划：根据设计和国家有关规范要求，本工程制定了质量要求更严的控制目标，作为施工指南。
(3)狠抓工序质量控制：根据质量控制目标，把质量指标落实到工序，对影响质量的关键工序编写作业指导书，作为指导施工的技术文件，各工序的施工及验收均按指导书的规定执行，并配备先进的检测仪器、机具进行检测校核，保证了质量控制目标的实现。


第十一章实施效果

航站楼钢结构屋盖工程采用高空分榀组装、单元整体滑移工艺，仅历时100d，完成所有钢桁架及檩条的安装、滑移、定位工作，为机场提前投入使用创造了条件。
(2)钢结构屋盖8000根杆件，2万余条焊缝，超声波探伤检查１00%通过，质量全部优良，达到创优质工程的条件。
(3)无重大伤亡责任事故。
(4)设备投入少，仅用1台塔吊、2榀桁架的组装胎架、3台10t卷扬机即完成整个屋盖钢结构将架的安装、滑移、定位工作。
(5)厚壁曲线钢管对接T、K、Y形接头焊缝焊接及超声波检测技术、将架的横向稳定控制、整体稳定控制、同步控制、结构应力监控、计算机位移监控措施以及桁架安装测量控制技术等，将为今后规范的制定、修订提供依据，为类似工程的施工提供借鉴作用。

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